Proč?

-

Proč bych měl psát, když všechno už napsali jiní?

Bob Dylan - Aint Talkin



Komentáře

Okomentovat

Prosím važte slova a pamatujte, že svým příspěvkem děláte reklamu sobě, nikoliv mě.

Populární příspěvky z tohoto blogu

Fotřík na baterky

-
Obrázek
  Nejsem dobrý otec 1. neodevzdávám dceřino kapesné matce 2. Dovoluji ji si vyjádřit nesouhlas s tím že bych měl řešit jak uklizeno má dcera u matky 3. Dovolím si naznačit, že úhradu poškozeného mobilu si musí vyřešit dcera a matka, protože dohoda o vyrovnání škody se neudála v mé přítomnosti 4. Dovolím si naznačit, že  matka je jak zaseknutá LP deska Taky nejsem dobrý tatínek: 1. Neumím koupit správný šampon 2. Nechápu na co je kondicionér 3. Používám na celého sebe a celý sprchový kout jeden sprchový gel 4. Neumím vybrat odlakovač na nehty podle jeho citlivosti k outfitu mé dcery No tak to je snad ve zkratce všechno. Taky nejsem dobrý zákazník 1. Protože nechci žádné kluby, karty a vůbec 2. Odmítám si pípat aplikace 3. Nechci si dodatečně kupovat něco co nepotřebuji protože je to v akci Jsem špatný člověk
Další informace

Battle of Stalingrad a pokračování - part XI - Focke Wulf 190

-
Obrázek
 Fw 190A-3   Fw 190A-3 W.Nr. 130313 Wilhelma Reuschlinga, 7/JG 2, byl postaven v továrně Focke-Wulf v Brémách a Marienburgu. Na obrázku v podobě z června 1942 The Fw 190A-3, serial number 130313, belonging to Wilhelm Reuschling of 7/JG 2, was built at the Focke-Wulf factories in Bremen and Marienburg. Pictured here as it appeared in June 1942 https://www.mediafire.com/file/9o3evrng5d6to5z/190A3_130330_Reuschling_7_JG2_6_42.dds Fw 190A-3 Werknummer 135313 Armina Fabera, III/JG 2 v podobě ze začátku června 1942 byl postavený v továrně Arado ve Warnemünde. https://www.media...2_6_42.dds Po přistání ve Walesu byl Brity demontován 24. června a převezen do Farnborough, kde byl rozebrán jeho motor a drak. Po důkladné prohlídce byl stroj znovu sestaven, opatřen britskými znaky a novým sériovým číslem MP499. The Fw 190A-3, serial number 135313, belonging to Armin Faber of III/JG 2, in its early June 1942 configuration, was built at the Arado factory in Warnemünde. https://www....
Další informace

Battle of Stalingrad a pokračování - part X - Fokker D.VIII a DR.I

-
Obrázek
 D.VIII   Theo Osterkampf, MFJ II, Belgie 1918 Varianta se zeleným křídlem: https://www.media...m_1918.dds A asi správnější s kamuflovaným křídlem : https://www.media...8_var2.dds Theo Osterkampf, MFJ II, Belgium 1918 Version with a green wing: https://www.media...m_1918.dds And perhaps a more accurate version with a camouflaged wing: https://www.media...8_var2.dds Dr.I   452/17 ve své druhé podobě po přemalování na celočervené zbarvení. V tomto letounu, ale ve zbarvení s trámovými kříži byl Rudý baron sestřelen. 452/17 in its second configuration, after being repainted in an all-red scheme. It was in this aircraft, but in a scheme featuring swastikas, that the Red Baron was shot down. https://www.mediafire.com/view/6x9dnilq2ga86g4/FokkerDr1_JG1_425_17_Manfred_von_Richthofen_Lechelle_France_march_1918.dds Manfred von Richthofen, Lechele, Francie, březen 1918 Manfred von Richthofen, Lechele, France, march 1918 https://www.mediafire.com/view/0zyqgzhhsbmpi1g/FokkerDr1_JG...
Další informace