Ringlett

 Fw 190A-3   Fw 190A-3 W.Nr. 130313 Wilhelma Reuschlinga, 7/JG 2, byl postaven v továrně Focke-Wulf v Brémách a Marienburgu. Na obrázku v podobě z června 1942 The Fw 190A-3, serial number 130313, belonging to Wilhelm Reuschling of 7/JG 2, was built at the Focke-Wulf factories in Bremen and Marienburg. Pictured here as it appeared in June 1942 https://www.mediafire.com/file/9o3evrng5d6to5z/190A3_130330_Reuschling_7_JG2_6_42.dds Fw 190A-3 Werknummer 135313 Armina Fabera, III/JG 2 v podobě ze začátku června 1942 byl postavený v továrně Arado ve Warnemünde. https://www.media...2_6_42.dds Po přistání ve Walesu byl Brity demontován 24. června a převezen do Farnborough, kde byl rozebrán jeho motor a drak. Po důkladné prohlídce byl stroj znovu sestaven, opatřen britskými znaky a novým sériovým číslem MP499. The Fw 190A-3, serial number 135313, belonging to Armin Faber of III/JG 2, in its early June 1942 configuration, was built at the Arado factory in Warnemünde. https://www....

 D.VIII   Theo Osterkampf, MFJ II, Belgie 1918 Varianta se zeleným křídlem: https://www.media...m_1918.dds A asi správnější s kamuflovaným křídlem : https://www.media...8_var2.dds Theo Osterkampf, MFJ II, Belgium 1918 Version with a green wing: https://www.media...m_1918.dds And perhaps a more accurate version with a camouflaged wing: https://www.media...8_var2.dds Dr.I   452/17 ve své druhé podobě po přemalování na celočervené zbarvení. V tomto letounu, ale ve zbarvení s trámovými kříži byl Rudý baron sestřelen. 452/17 in its second configuration, after being repainted in an all-red scheme. It was in this aircraft, but in a scheme featuring swastikas, that the Red Baron was shot down. https://www.mediafire.com/view/6x9dnilq2ga86g4/FokkerDr1_JG1_425_17_Manfred_von_Richthofen_Lechelle_France_march_1918.dds Manfred von Richthofen, Lechele, Francie, březen 1918 Manfred von Richthofen, Lechele, France, march 1918 https://www.mediafire.com/view/0zyqgzhhsbmpi1g/FokkerDr1_JG...

 Kořistní F.VII z bojů s maďarskem, původní stroj z továrny Fokker, který měl sloužit jako podklad pro licenční výrobu v R-U. A captured F.VII from the war with Hungary, an original aircraft from the Fokker factory that was intended to serve as the basis for licensed production in Austria-Hungary.      Původní podoba v době získání stroje, léto 1919  Original condition at the time the machine was acquired, summer 1919 https://www.mediafire.com/view/iivg7idz13s9xac/FokkerD7_3867_CSR_summer_1919.dds    Po drobných opravách ve roce 1920 After minor repairs in 1920 https://www.mediafire.com/view/4rfhk1sakk2339g/FokkerD7_3867_CSR_1920.dds Září 1921 a podoba v které se letoun účastnil závodu o cenu prezidenta Masaryka September 1921 and the condition in which the aircraft competed in the President Masaryk Prize race https://www.mediafire.com/view/epqvt0lgvl2iy6d/FokkerD7_3867_CSR_AirRace_9_21.dds     Stroj v podobě ze závěru služby, Letecká akademi...

 S -97   S.97.465 jako pozemní učební pomůcka v Protiletadlovém dělostřeleckém ústavu v Olomouci, konec padesátých let. Tahle Lavočka je tří kanónové provedení. S.97.465 as a ground-based training aid at the Anti-Aircraft Artillery Institute in Olomouc, late 1950s. This Lavočka is a three-gun version. https://www.mediafire.com/file/dp1njmfo225k1wi/La-7s1_S97_465_Anti-aircraft_Artillery_Training_Est_Olomouc_Czechoslovakia_1959.dds/file S-97.721, letectvo Sboru národní bezpečnosti, Piešťany, léto 1950, letoun vyzbrojen 2x ŠVAK S-97.721, National Security Corps Air Force, Piešťany, summer 1950, aircraft armed with 2 ŠVAKs https://www.mediafire.com/file/iniws7isaiw0ao5/La-7s1_S97_721_2G__SNB_Piestany_Czechoslovakia_summer_1950.dds/file     S-97.764, letectvo Sboru národní bezpečnosti, Piešťany, léto 1950, vyzbrojen 3x B 20 S-97.764, Air Force of the National Security Corps, Piešťany, summer 1950, armed with 3x B-20s  https://www.mediafire.com/file/3h52p4ky38en3oj/L...

 Letouny jednotky Bre 590 z doby bojů Československé armády o Maďary obsazené území Slovenska v roce 1919.  Zde v době působení z letiště Nitra. Původně jednotka francouzského letectva doplněná československým personálem. Pilotem byl většinou francouzský letec doplněný o československého střelce jakožto velitele letounu. Později s narůstajícím počtem domácího personálu mohlo být obsazení i odlišné. Letouny zůstali po stažení francouzského personálu v maletku Československé armády a dosloužili v průběhu dvacátých let dvacátého století. V tmavé kamufláži stroje verze BN.2, ve vícebarevné A.2. Letoun nabízený hrou neodpovídá ani jedné verzi, respektive je směsí obou.   The Bre 590 aircraft from the period of the Czechoslovak Army’s battles with the Hungarians over Slovak territory in 1919 operated out of Nitra Airfield. Originally a unit of the French Air Force supplemented with Czechoslovak personnel. The BN.2 version features dark camouflage, while the A.2 version has ...

  Bf 110E-2    4/NJG 1, operace Cerberus, Saint Trond, Francie, únor 1942 4/NJG 1, Operation Cerberus, Saint-Trond, France, February 1942   https://www.mediafire.com/view/4c6b6mqf2r8ige3/Bf110E2_4_NJG1_StTrond_France_February_42.dds Nacht Jagd Division, Zeist, Holansko, červen 1942, letoun ve zbarvení v kterém sloužil ke kurýrním letům na Sicílii a Středomoří. Nacht Jagd Division, Zeist, Netherlands, June 1942, an aircraft in the livery it wore during courier flights to Sicily and the Mediterranean.   https://www.mediafire.com/view/p2rzig99veu8s92/Bf110E2_NJ_Division_Zeist_Netherland_june_1942.dds   Bf 110G-2   FFS B 38, tedy škola pro létání bez vidu, Bad lagensalza, Německo, květen 1945 FFS B 38, a school for blind flying, Bad Lagensalza, Germany, May 1945 https://www.mediafire.com/view/nnu0o4phr0m8zvu/Bf110G2_420012_FFS_B_38_Bad_Lagensalza_may_1945.dds  

Bf 109G-2 Constantin Cantacuzino,  G7V, Kirovograd, Sovětský svaz, červen 1943 Constantin Cantacuzino,  G7V, Kirovograd, Soviet union, june1943  https://www.mediafire.com/view/f77ycrd2kmzgo98/G2_G7V_Cantacuzino_Kirovograd_6_43.dds   Ioan Mizil, E53, Východní fronta, červenec 1943 Ioan Mizil, E53, Východní fronta, červenec 1943   https://www.mediafire.com/view/nbowxm4o2atvcoh/G2_E53_Ioan_Mizil_7_43.dds   Constantin Cantacuzino,  E58, Moldávie, 1943 Constantin Cantacuzino,  E58, Moldova, 1943 https://www.mediafire.com/view/ecdyzh4hwvss5ov/G2_E58_Cantacuzino_Moldavia_43.dds   Bf 109G-6   Rudolf Moycis, 7/JG 27, Maleme, Kréta, jaro 1944 Rudolf Moycis, 7/JG 27, Maleme, Crete, spring 1944  https://www.mediafire.com/view/jlut2x46lqtmrpq/Bf109G6_Rudolf_Moycis_7JG27_Maleme_Creta_spring_1944.dds Nový stroj z továrny Messerschmitt v Řezně, rok 1943 A new aircraft from the Messerschmitt factory in Regensburg, 1943 https://www.mediafire.com/view...