Battle of Stalingrad a pokračování - part XIII - Išak, Junkers a Lavočka

-

Stroj získaný Luftwaffe díky nezkušenosti sovětského pilota, poručík Bojkov během přesunu své jednotky, 88. GIAP, spotřeboval předčasně palivo svého stroje z úvodní dvěstěkusové objednávky a přistál s ním na území ovládaném Němci. Již druhý den byl letoun převezen na německé letiště a už v červnu 1943 se účastnil jako exponát leteckého dne na základně Larz v Německu. V tomto případě šlo ještě o letoun používající trup odpovídající původním letounům LaGG-3. Osud poručíka Bojkova je neznámý.
The aircraft was captured by the Luftwaffe due to the inexperience of the Soviet pilot, Lieutenant Bojkov, who, while transporting his unit, the 88th GIAP, prematurely exhausted the fuel in his aircraft—part of the initial 200-unit order—and landed it in German-controlled territory. The very next day, the aircraft was transported to a German airfield, and as early as June 1943, it was displayed as an exhibit at an air show at the Larz base in Germany. In this case, the aircraft still used a fuselage corresponding to the original LaGG-3 models. The fate of Lieutenant Bojkov remains unknown.
https://www.mediafire.com/view/nevx015949mnkfn/La5s8_V_Bojkov_88GIAP_Russia_summer_1943.dds

 

Willheim Beiber, 10/NJG 1, Leeuwarden, Holandsko, říjen 1942
 Willheim Beiber, 10/NJG 1, Leeuwarden, Netherlands, October 1942
https://www.mediafire.com/view/6u0j9y5vkfzss3n/Ju88C6_360219_Willheim_Beiber_10NJG1_Leeuwarden_Netherlands_october_1942.dds

 

Georgij Zacharov, 43. IAD, Sovětský svaz, červen 1941
 Georgij Zacharov, 43. IAD, Soviet union, june 1941
https://www.mediafire.com/view/ocht994isavivyt/I16Type24_Zacharov_43IAD_6_41.dds

Komentáře

Okomentovat

Prosím važte slova a pamatujte, že svým příspěvkem děláte reklamu sobě, nikoliv mě.

Populární příspěvky z tohoto blogu

Fotřík na baterky

-
Obrázek
  Nejsem dobrý otec 1. neodevzdávám dceřino kapesné matce 2. Dovoluji ji si vyjádřit nesouhlas s tím že bych měl řešit jak uklizeno má dcera u matky 3. Dovolím si naznačit, že úhradu poškozeného mobilu si musí vyřešit dcera a matka, protože dohoda o vyrovnání škody se neudála v mé přítomnosti 4. Dovolím si naznačit, že  matka je jak zaseknutá LP deska Taky nejsem dobrý tatínek: 1. Neumím koupit správný šampon 2. Nechápu na co je kondicionér 3. Používám na celého sebe a celý sprchový kout jeden sprchový gel 4. Neumím vybrat odlakovač na nehty podle jeho citlivosti k outfitu mé dcery No tak to je snad ve zkratce všechno. Taky nejsem dobrý zákazník 1. Protože nechci žádné kluby, karty a vůbec 2. Odmítám si pípat aplikace 3. Nechci si dodatečně kupovat něco co nepotřebuji protože je to v akci Jsem špatný člověk
Další informace

Battle of Stalingrad a pokračování - part XI - Focke Wulf 190

-
Obrázek
 Fw 190A-3   Fw 190A-3 W.Nr. 130313 Wilhelma Reuschlinga, 7/JG 2, byl postaven v továrně Focke-Wulf v Brémách a Marienburgu. Na obrázku v podobě z června 1942 The Fw 190A-3, serial number 130313, belonging to Wilhelm Reuschling of 7/JG 2, was built at the Focke-Wulf factories in Bremen and Marienburg. Pictured here as it appeared in June 1942 https://www.mediafire.com/file/9o3evrng5d6to5z/190A3_130330_Reuschling_7_JG2_6_42.dds Fw 190A-3 Werknummer 135313 Armina Fabera, III/JG 2 v podobě ze začátku června 1942 byl postavený v továrně Arado ve Warnemünde. https://www.media...2_6_42.dds Po přistání ve Walesu byl Brity demontován 24. června a převezen do Farnborough, kde byl rozebrán jeho motor a drak. Po důkladné prohlídce byl stroj znovu sestaven, opatřen britskými znaky a novým sériovým číslem MP499. The Fw 190A-3, serial number 135313, belonging to Armin Faber of III/JG 2, in its early June 1942 configuration, was built at the Arado factory in Warnemünde. https://www....
Další informace

Battle of Stalingrad a pokračování - part X - Fokker D.VIII a DR.I

-
Obrázek
 D.VIII   Theo Osterkampf, MFJ II, Belgie 1918 Varianta se zeleným křídlem: https://www.media...m_1918.dds A asi správnější s kamuflovaným křídlem : https://www.media...8_var2.dds Theo Osterkampf, MFJ II, Belgium 1918 Version with a green wing: https://www.media...m_1918.dds And perhaps a more accurate version with a camouflaged wing: https://www.media...8_var2.dds Dr.I   452/17 ve své druhé podobě po přemalování na celočervené zbarvení. V tomto letounu, ale ve zbarvení s trámovými kříži byl Rudý baron sestřelen. 452/17 in its second configuration, after being repainted in an all-red scheme. It was in this aircraft, but in a scheme featuring swastikas, that the Red Baron was shot down. https://www.mediafire.com/view/6x9dnilq2ga86g4/FokkerDr1_JG1_425_17_Manfred_von_Richthofen_Lechelle_France_march_1918.dds Manfred von Richthofen, Lechele, Francie, březen 1918 Manfred von Richthofen, Lechele, France, march 1918 https://www.mediafire.com/view/0zyqgzhhsbmpi1g/FokkerDr1_JG...
Další informace